3D打印在賽車界持續(xù)受到關(guān)注。近年來，它的應(yīng)用日益廣泛，尤其是在一級(jí)方程式賽車和其他賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，它能夠加快零件生產(chǎn)速度、優(yōu)化性能并降低成本。為了推動(dòng)創(chuàng)新，以超材料應(yīng)用和3D石墨烯專業(yè)知識(shí)而聞名的Lyten公司最近宣布成立Lyten Motorsport。這家新公司致力于將Lyten在材料科學(xué)方面的創(chuàng)新融入賽車零部件的開發(fā)中。

Lyten的3D石墨烯是一種創(chuàng)新的碳基材料，其設(shè)計(jì)具有極強(qiáng)的柔韌性，可滿足高性能應(yīng)用的特定需求。這種靈活性使其可以根據(jù)需要調(diào)整其屬性，從而優(yōu)化性能。在賽車運(yùn)動(dòng)中，其目標(biāo)非常明確：生產(chǎn)更堅(jiān)固、更輕便的部件，從而提高車輛速度并增強(qiáng)安全性。

3D打印是賽車運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新的核心

Lyten正在利用3D平臺(tái)設(shè)計(jì)新一代鋰硫電池，其效率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電池，同時(shí)顯著減少鎳或鈷等萃取材料的使用（近85%）。同樣的技術(shù)還能生產(chǎn)出兼具輕量化和堅(jiān)固性的部件，非常適合賽車運(yùn)動(dòng)對(duì)極致性能的要求。憑借3D打印技術(shù)的進(jìn)步，Lyten正在開發(fā)更高效、更清潔的電池，同時(shí)為賽車設(shè)計(jì)超輕部件。對(duì)于Lyten而言，這些新一代材料有望徹底改變整個(gè)行業(yè)，就像碳纖維在當(dāng)時(shí)所起到的作用一樣。“材料科學(xué)正在創(chuàng)造一個(gè)更輕、更堅(jiān)固、更安全的未來，同時(shí)減少我們對(duì)地球的影響，”Lyten聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Dan Cook表示?！百愜囘\(yùn)動(dòng)處于材料創(chuàng)新的前沿，在速度和安全性方面，細(xì)微的改進(jìn)就能帶來巨大的改變?！碧祭w維的引入徹底改變了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，我們相信Lyten 3D石墨烯能夠引領(lǐng)賽車運(yùn)動(dòng)的下一輪材料革命。

Lyten正在加州繼續(xù)其研發(fā)工作，并在印第安納波利斯開設(shè)了一家專門的賽車運(yùn)動(dòng)生產(chǎn)中心。其賽車運(yùn)動(dòng)部門Lyten已開始使用自有材料進(jìn)行3D設(shè)計(jì)，并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。其目標(biāo)是提升碳纖維部件的性能，并用更輕的復(fù)合材料替代部分金屬元素。該公司瞄準(zhǔn)美國(guó)及國(guó)際范圍內(nèi)的各類賽事?！百愜囘\(yùn)動(dòng)是一個(gè)快速發(fā)展、技術(shù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)，其首要挑戰(zhàn)是突破已知材料的極限。市場(chǎng)對(duì)這種材料創(chuàng)新的需求巨大，而Lyten正憑借其3D石墨烯平臺(tái)滿足這一需求，”INDYCAR Experience首席執(zhí)行官Scott Jasek表示。

編譯整理：3dnatives