隨著汽車行業(yè)的3D打印技術(shù)逐漸從快速原型應(yīng)用轉(zhuǎn)向最終生產(chǎn)階段,布加迪汽車公司是利用該技術(shù)最早的公司。作為大眾汽車子公司的法國(guó)奢侈品制造商,隨著世界上第一臺(tái)3D打印制動(dòng)鉗的制造完成,達(dá)到了一個(gè)重要的里程碑。自今年年初以來(lái),布加迪一直與德國(guó)3D打印公司Laser Zentrum Nord進(jìn)行合作,并將在未來(lái)幾個(gè)月的某個(gè)時(shí)間開始批量生產(chǎn)。
多年來(lái),3D打印已被證明是一種非常方便的技術(shù),可用于制造更換和 機(jī)械部件,如手動(dòng)水泵,變速箱,齒輪和閥門。今年,題為“ 3D打印安全閥分析和驗(yàn)證 ” 的碩士論文題目,愛荷華州北部大學(xué)技術(shù)系的學(xué)生John Anthony Dutcher III 使用SLA 3D打印制作內(nèi)部原型正排量泵的減壓閥。
3D數(shù)字化及3D打印技術(shù)目前在口腔修復(fù)、定制化假肢、手術(shù)導(dǎo)板、植入物等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。尤其在骨科這個(gè)細(xì)分醫(yī)療場(chǎng)景中,3D技術(shù)所扮演的角色也越來(lái)越重要,正慢慢融入骨科術(shù)前規(guī)劃、制作手術(shù)導(dǎo)航定位模板、定制個(gè)性化假體與內(nèi)植物、定制外固定支具等醫(yī)療環(huán)節(jié)。
總部位于不列顛哥倫比亞省溫哥華的初創(chuàng)公司3DQue Systems致力于實(shí)現(xiàn)FFF和FDM 3D打印機(jī)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化,以確保批量生產(chǎn)。
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