太空旅游是一項昂貴的活動，這并不奇怪。目前的報價從90分鐘航班座位25萬美元到200多億美元不等。那么你吃的食物為什么不能也變得特別一些呢？對于IHI Aerospace和山形大學來說，3D打印壽司就是答案，這要歸功于這種食物在世界范圍內(nèi)的受歡迎程度以及3D打印減輕重量的能力。

加州大學圣地亞哥分校的研究人員最近開發(fā)出一種能夠自主行走的機器人。它的特殊之處在于：它是使用3D打印制造的。研究人員能夠使用桌面3D打印機以很少的資源一次性打印出自主機器人，再次證明了增材制造的全部潛力，無論在哪個領(lǐng)域。

石油和天然氣行業(yè)面臨許多挑戰(zhàn)，其中之一無疑是減少排放。隨著人們對環(huán)境問題的關(guān)注度日益提高，該行業(yè)的公司已經(jīng)為2025年設(shè)定了雄心勃勃的目標。為了應對這種下降趨勢，一些人正在使用3D掃描等尖端技術(shù)。

2014年，3D打印機首次被送入太空，標志著該技術(shù)在極端環(huán)境下應用的轉(zhuǎn)折點。自那時起，它的應用不斷發(fā)展。它的作用遠不止于小修小補和簡單的失重實驗，現(xiàn)在它已被融入到火箭設(shè)計中，并為新的可能性，特別是現(xiàn)場制造開辟了道路。但是，為什么要在航天領(lǐng)域使用3D打印呢？我們給你8個理由！

作為該領(lǐng)域的先驅(qū)，通用汽車已在設(shè)計、材料開發(fā)、汽車制造和售后服務(wù)等多個領(lǐng)域應用增材制造近30年。該公司使用3D打印來生產(chǎn)早期原型以及簡化生產(chǎn)的工具和配件。這種方法不僅降低了成本，而且還促進了零部件更可持續(xù)的生產(chǎn)。