6月14日，2018俄羅斯世界杯正式拉開(kāi)大幕，四年一次的足球巔峰對(duì)決、球迷的狂歡盛宴已經(jīng)開(kāi)始，眾多球迷早已卯足了勁在為自己支持的戰(zhàn)隊(duì)和球員打加油吶喊！這一次，大力神杯究竟花落誰(shuí)家？結(jié)果將在一個(gè)多月后見(jiàn)分曉。

任何不成熟的研究都會(huì)存在問(wèn)題，3D打印技術(shù)也不例外，研究人員對(duì)金屬3D打印部件中造成結(jié)構(gòu)缺陷（氣孔）和其他缺陷的原因進(jìn)行了很多研究，使用其他種類材料制成的3D打印部件也會(huì)遇到問(wèn)題。

 現(xiàn)如今，投資界紛紛將目光聚焦在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)金融以及智能穿戴設(shè)備等項(xiàng)目，似乎它們將是一批風(fēng)口上的“豬”。而小編將要闡述和挖掘的這座金礦，就是一頭能真正能飛起來(lái)的“豬”——以3D打印和大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的分布式制造。這種制造模式將徹底打通互聯(lián)網(wǎng)業(yè)和制造業(yè)，給人類帶來(lái)深刻的社會(huì)變革。

桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室最近一直忙于創(chuàng)新，近日，采用全新的方法進(jìn)行3D打印，并創(chuàng)建了望遠(yuǎn)鏡?，F(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室正在研究3D打印部件的測(cè)試。

由于引入了新技術(shù)和新產(chǎn)品，電動(dòng)汽車（EV）的使用在過(guò)去幾年一直在增加?，F(xiàn)在大約有17,800個(gè)加油站含有充電站，但這只占美國(guó)境內(nèi)加油站的15％。隨著道路上電動(dòng)車輛的數(shù)量增加，電動(dòng)汽車充電站等公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也必須增加。電動(dòng)汽車充電站3D打印部件的整合可以為建設(shè)充電站提供更快，更便宜的替代方案。

醫(yī)療器械初創(chuàng)公司Sutrue首先開(kāi)始開(kāi)發(fā)3D打印縫合裝置，該裝置可以幫助防止針刺傷。手工醫(yī)療縫合是棘手的，因?yàn)樗蕾囉卺t(yī)生的能力、警覺(jué)性、靈活性和訓(xùn)練，并且多年來(lái)沒(méi)有太大改變。

位于迪拜的3D打印公司Immensa Technology Labs表示，它已經(jīng)提交了阿聯(lián)酋首個(gè)用于建筑模具的3D打印專利。該專利是Immensa專有的用于生產(chǎn)使用3D打印的混凝土和其他建筑材料模具的方法。

去年11月，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院（ETH Zurich）的研究人員發(fā)表了一項(xiàng)研究，解釋了形狀記憶聚合物如何成為制造適應(yīng)性材料的催化劑，這種材料一旦加熱就會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的形狀。該研究小組在試驗(yàn)中使用了3D打印、可編程設(shè)計(jì)和熱粘彈性超材料，Kristina Shea教授和她的博士生（Tim）Chen為實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)了3D打印形狀記憶聚合物條帶。