通用汽車和波音公司擁有的研究中心HRL Laboratories的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種使用抗斷裂陶瓷基復合材料（CMC）的3D打印零件的新方法。

由蘇黎世聯(lián)邦理工學院十名學生組成的團隊已使用Sintratec 3D打印技術來設計和制造電動摩托車的全功能原型。據(jù)了解，ETHEC城市項目從概念到組裝僅用了一年時間，其動機是環(huán)境可持續(xù)性問題。機械工程專業(yè)的學生和技術負責人Tobias Oesch解釋說：“如果我們要解決氣候變化問題，就必須對城市和郊區(qū)的流動性進行重大改進。摩托車比普通汽車更高效，但我們幾乎看不到街道上的全電動摩托車，這必須改變?！?

聚氨酯3D打印材料采用CLIP技術，制作成品接近于注塑產(chǎn)品，性能卓越，本文接受了可CLIP打印的3種聚氨酯3D打印材料。

太空制造技術的領導者Made In Space（MIS）將于9月29日向國際空間站（ISS）發(fā)送第一座陶瓷制造設施。渦輪陶瓷制造模塊（CMM）是諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman）第十四次商業(yè)補給任務（NG-14）的一部分，它將是第一臺在軌操作的立體光刻（SLA）打印機。

來自中國的研究人員受到折紙結(jié)構(gòu)和材料的啟發(fā)，使他們走向更復雜的機器人技術，如最近出版的“折紙彈簧啟發(fā)的超材料和機器人：完全可編程機器人的嘗試”所述。從創(chuàng)新的手術器械到工程，天線甚至折疊機器人的可擴展應用，這并不是我們第一次看到折紙啟發(fā)的作品。在這項研究中，研究人員遠遠超出了折疊精美紙的技巧，他們試圖將材料編程到機器人系統(tǒng)中。這意味著不僅要檢查3D可打印性，還要檢查可折疊性和所需的機械性能。