作品詳情
前輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向懸架是一種汽車懸掛系統(tǒng)，其核心特點(diǎn)在于前輪的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)相互獨(dú)立。具體而言，它允許前輪在轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生較大的偏轉(zhuǎn)角度，同時(shí)保持車輪與地面之間的良好接觸，從而提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。通過優(yōu)化懸掛結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向懸架能夠減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身傾斜，提升駕駛的平順性和舒適性。這種技術(shù)廣泛應(yīng)用于各類車輛中，特別是在注重操控性能的車型中。
